TRIUMPH SPEED 400

Un peu d’alu, un peu plus d’acier, et une dose de silicium. Triumph ne pouvait pas délaisser sa petite princesse coté électronique. Tout son éclairage est à LEDs, le phare possède une signature diurne, son accélérateur est Ride-by-Wire, un port USB-C est de la partie, l’ABS est présent ainsi qu’un contrôle de traction désactivable. L’instrumentation est petite mais complète, avec une petite part d’affichage pour le régime moteur, une cuillère de digital pour les infos de bord, et l’essentiel de la lecture grâce à une aiguille pour apprécier la vitesse. Anglaise oblige, le tachymètre donne la priorité aux Miles par heure (MPH).

Triumph élargit son offre vers le bas.... Mais pas au rabais avec cette Speed 400. Ce roadster de petite cylindrée compte bien manger des parts dans la catégorie tout en y apportant une image de qualité “so british”. L’Angleterre rêve à nouveau de l’Est, avec une Baby Speed en ambassadrice.